“현대차 비상” 국산차 제치고 판매 1위…5월 한 달 8천 대 폭주한 테슬라 모델 Y의 위력 (분석

수입 단일 모델이 국산 국민차의 성벽을 어떻게 무너뜨렸을까?가죽과 통풍시트를 모두 덜어내며 4천만 원대를 노리는 테슬라의 파격 공세를 해부합니다. 대한민국 자동차 유통 시장이 수입 승용차 개방 시점인 1987년 이래 약 40년 만에 가장 극적인 지각 변동을 마주하게 되었습니다. 그동안 국내 완성차 대기업들의 두터운 내수 영토로 군림하던 국민 베스트셀링 카 라인업의 아성이 외산 단일 전기차 모델에 의해 힘없이 뒤집힌 것입니다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 공식 신규 등록 집계 결과, 테슬라의 중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 Y는 2026년 5월 한 달 동안 8,762대의 판매고를 수립하며 기아 쏘렌토와 현대자동차 그랜저의 아성을 무너뜨리고 국내 전체 승용차 판매 왕좌에 오르는 미증유의 기록을..

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• · 2026. 6. 5.
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"옵션 다이어트와 효율성의 반전" 테슬라 모델 Y 스탠다드 국내 인증 완료와 FSD 플랫폼 전략

""과감한 옵션 다이어트와 제원의 변화. 국내 출시를 앞둔 모델 Y 스탠다드가 그리는 테슬라의 플랫폼 청사진을 분석합니다.""사진: 테슬라 글로벌 뉴스룸글로벌 전기차(EV) 시장을 지배하던 '프리미엄'의 시대가 저물고, 생존을 위한 처절한 원가 절감과 플랫폼 장악 경쟁이 본격화되고 있습니다. 한국 에너지공단의 인증 절차를 막 통과하며 출시가 임박한 테슬라 '모델 Y 스탠다드(RWD)' 모델은 현재 전 세계 모빌리티 패러다임이 어디로 향하고 있는지를 가장 정확하게 보여주는 지표입니다. 기존 트림에서 누렸던 럭셔리 옵션들을 뼛속까지 발라내어 이른바 '염가형 모델'을 시장에 투입한 일련의 행보를 두고, 일각에서는 전기차 수요 둔화(캐즘)에 따른 고육지책이라고 치부합니다. 하지만 이는 테슬라가 그리는 거대한 밑..

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• · 2026. 6. 3.
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"스펙만 프리미엄인 중국산의 공습" 지커 7X 가격 논란, 프리미엄 브랜드는 어떻게 정해질까?

"스펙만 프리미엄인 중국산의 공습, 한국 전기차 보조금 장벽과 고환율의 아킬레스건을 노출하다"사진: 지커 공식 뉴스룸글로벌 모빌리티 환경이 내연기관의 쇠퇴와 배터리 기반의 전동화로 급전환을 맞이한 이래, 대한민국 수입 전기차 생태계는 역사상 전례 없는 지각변동을 예고하고 있습니다. 화려한 외관 테마와 막강한 하드웨어 스펙을 장전하고 한국 상륙을 공언해온 지리자동차 그룹의 최상위 전동화 브랜드 지커(Zeekr)가 마침내 자사의 중형 플래그십 SUV인 '지커 7X(Zeekr 7X)'의 한국 시장 출시 준비 절차에 착수했습니다. 그러나 기대와는 다르게 최근 딜러망을 통해 유출된 상세 가격표와 상품 패키지 구성안이 공개되자, 당초 합리적인 가성비 수입 전기차를 기대했던 여론은 이내 심각한 우려와 거부 반응으로 ..

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• · 2026. 6. 2.
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