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"라이다·오린X 칩 빼고 풀옵 7,909만원?" 한국용 지커 7X 공개에 쏠리는 시장의 시선

"라이다·오린X 칩 빼고 풀옵 7,909만원?" 한국용 지커 7X 공개에 쏠리는 시장의 시선

중국 지리자동차그룹의 전기차 전용 아키텍처인 SEA 플랫폼을 적용한 프리미엄 전동화 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장 진출을 공식 선언하며 중형 SUV 지커 7X의 세부 구성을 공표했습니다. 국내 승용차 시장의 전동화 침투율이 정체 상태에 봉착한 시점에서, 수려한 곡선의 유럽형 외관 마감과 대형 차급에 준하는 2,900mm의 휠베이스 공간성을 무기로 내세웠습니다. 그러나 한국 시장 상륙과 동시에 대중이 마주한 트림별 가격 책정 및 개별 옵션 정책은 초기 가성비 메리트를 상쇄하는 또 다른 모순을 낳고 있습니다. 목차1. 프리미엄을 표방한 지커 7X의 한국 상륙과 숨겨진 가격 모순2. 삭제된 LiDAR 센서와 엔비디아 오린-X 칩셋의 기술적 손실3. 2026 전기차 보조금 개편안이 초래한 세제 부담 ..

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  • · 2026. 6. 6.
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"스펙만 프리미엄인 중국산의 공습" 지커 7X 가격 논란, 프리미엄 브랜드는 어떻게 정해질까?

"스펙만 프리미엄인 중국산의 공습" 지커 7X 가격 논란, 프리미엄 브랜드는 어떻게 정해질까?

"스펙만 프리미엄인 중국산의 공습, 한국 전기차 보조금 장벽과 고환율의 아킬레스건을 노출하다"사진: 지커 공식 뉴스룸글로벌 모빌리티 환경이 내연기관의 쇠퇴와 배터리 기반의 전동화로 급전환을 맞이한 이래, 대한민국 수입 전기차 생태계는 역사상 전례 없는 지각변동을 예고하고 있습니다. 화려한 외관 테마와 막강한 하드웨어 스펙을 장전하고 한국 상륙을 공언해온 지리자동차 그룹의 최상위 전동화 브랜드 지커(Zeekr)가 마침내 자사의 중형 플래그십 SUV인 '지커 7X(Zeekr 7X)'의 한국 시장 출시 준비 절차에 착수했습니다. 그러나 기대와는 다르게 최근 딜러망을 통해 유출된 상세 가격표와 상품 패키지 구성안이 공개되자, 당초 합리적인 가성비 수입 전기차를 기대했던 여론은 이내 심각한 우려와 거부 반응으로 ..

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  • · 2026. 6. 2.
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4,900만 원대에 에어서스·820km·자율주행까지? 샤오펑 P7 한국 출시 가격과 스펙 비교

4,900만 원대에 에어서스·820km·자율주행까지? 샤오펑 P7 한국 출시 가격과 스펙 비교

┌독일차였으면 1억 넘었을 옵션들,중국 기준 4,900만 원대부터 전부 들어가 있습니다.┘| 6분 37초 만에 1만 대 — 중국 시장이 먼저 증명했다샤오펑 P7은 2025년 8월 중국에서 공식 출시됐습니다. 사전 예약 오픈 6분 37초 만에 1만 대가 채워졌습니다. 중국 전기차 시장에서도 이례적인 속도입니다. 직접적인 경쟁상대인 샤오미 SU7 Pro의 대기 기간이 40주를 넘어선 상황에서, P7은 즉시 출고 가능이라는 점이 더해지며 계약이 빠르게 몰렸습니다. 중국 시장 내 포지션을 보면, P7은 원래 테슬라 모델 3를 직접 겨냥해 개발됐습니다. 그런데 결과물은 전장 4,930mm의 한 체급 위 쿠페형 패스트백입니다. 중국 내에서 비교 대상이 테슬라 모델 3에서 샤오미 SU7으로 바뀐 이유입니다. 아래 표..

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  • · 2026. 5. 25.
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