테슬라사이버캡2 "운전대·페달 아예 없다?" 2026 테슬라 사이버캡 미국 EPA 공식 판매 인증, 무인 로보택시가 가져올 미래 모빌리티 시장의 지각변동 분석 "운전대와 페달이 아예 배제된 자동차, 마침내 미국 도로 주행의 최종 관문을 통과하다."글로벌 자동차 산업의 패러다임이 인간 중심의 운전 영역에서 완전 기계 제어의 무인 영역으로 완전히 전환되는 임계점에 도달하였습니다. 수많은 회의론과 규제적 법률 장벽에도 불구하고 테슬라의 목적 기반 무인 자율주행 모빌리티인 사이버캡(2026년형)이 2026년 5월 26일 미국 환경보호청(EPA)의 공식 판매 적합성 인증을 획득하였습니다. 기존 연방 자동차 안전 기준(FMVSS)의 경직된 조항들을 우회하여 행정적 승인을 받아낸 이번 사례는 글로벌 자율주행 경쟁 지형에 엄청난 지각변동을 예고하고 있습니다. 그렇다면 대한민국 모빌리티 진영과 글로벌 제조사들은 이러한 거대한 모빌리티 혁명 앞에서 어떠한 전략적 선택을 내려야 .. 2026. 6. 30. "3천만원에 무인택시를?" 미국 규제 우회하는 구글 웨이모의 묘수! 테슬라 긴장 하는 이유 "2027년 미·중 안보 관세 장벽 속에서 탄생한 분할 조립 물류... 자율주행의 주도권을 선점하기 위한 웨이모 오하이의 담대한 여정"글로벌 모빌리티 역사에서 무인 이동 수단의 패권은 단순한 주행 소스 코드의 성능을 넘어, 지정학적 제조 질서와 자국 보호주의 법망의 빈틈을 파고드는 영리한 공급망 구조화 능력에 의해 분할되고 있습니다. 이러한 거시적 소용돌이의 한복판에서 구글의 자율주행 자회사 웨이모가 처음부터 자율 이동만을 타깃으로 설계한 목적 기반 차량(PBV) '오하이(Waymo Ojai)'를 공개하고 실전 배치를 단행했습니다. 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스를 중심으로 가동되는 초기 시범 운행은 시민 탑승객들에게 무료 요금 구조로 오픈되며 자율화 플릿의 상용 안착 가능성을 진단하는 첫 시험대에 .. 2026. 6. 2. 이전 1 다음
